目前，世界js33333线路登录客运量排名前41位的js33333线路登录企业中，有35家已成为js33333线路登录联盟成员，成员js33333线路登录占据了全球80%的客运市场份额。随着经济全球化的深入，js33333线路登录企业联盟化已成为世界民航业趋势。有效利用联盟的强劲枢纽做辐射，通过代码共享、常旅客计划共享手段，联盟成员在不需要投入任何资源的情况下就能增加航线网络、运力、航班密度，并使跨国旅客在转机时更方便。如果联盟伙伴的航线网络互补，则可有效提升客座率，增加旅客运输量，并伴随一定程度的成本下降。

加入js33333线路登录联盟种种好处，有目共睹。东航、南航、厦航加入天合联盟；国航、深航加入星空联盟，5月23日吉祥js33333线路登录正式成为星空联盟优连伙伴；据悉海航也在积极谋划入盟事宜。

天下熙熙，皆为利来；天下攘攘，皆为利往。

国内航企对加入js33333线路登录联盟有5点主要诉求：提升企业品牌形象、丰富航线网络、提高旅客服务质量、提高企业整体运营收益、收集行业信息。

1.提升企业品牌形象。

国内航企加入全球js33333线路登录联盟，希望在中国市场提升航企国际化品牌形象；在海外市场利用js33333线路登录联盟渠道推荐自身品牌，培育品牌价值，为航企未来开拓新市场做准备。

2.丰富航线网络。

利用js33333线路登录联盟内，其它js33333线路登录企业航线资源，丰富国内航企自身航线网络，尤其是国际航线网络，海外欧美内陆航线网络。

3.提高旅客服务质量。

借助加入js33333线路登录联盟契机，全面提升国内航企旅客服务水平，向国际化服务标准看齐。利用联盟内js33333线路登录企业合作，给旅客提供更好的境外服务体验，提高旅客忠诚度。

4.提高航企整体运营收益。

利用js33333线路登录联盟平台与渠道，开发更多海外旅客，提高航企整体收益；通过集中采购，降低js33333线路登录企业运行成本；通过学习联盟内先进js33333线路登录企业的管理经验，提高自身管理效率。

5.收集行业信息。

利用联盟平台，国内航企与外航充分合作交流，获得行业信息，收集最新市场情报。

国内航企在加入js33333线路登录联盟前，充满期待。面对广阔的中国市场，为吸引最有潜力的js33333线路登录企业加入js33333线路登录联盟，“天合联盟”、“星空联盟”、“寰宇一家”三大js33333线路登录联盟各显神通。

js33333线路登录联盟积极对外宣传5条价值主张：Brand & reputation 品牌形象、Network benefits 提升网络、Customer value 客户价值、Cost benefits 降低成本、Sharing expertise 经验分享

1.Brand & reputation 品牌形象

Awareness and appreciation globally by customers 全球范围内提升品牌形象

2.Network benefits 提升网络

Combining networks without use of own aircraft fleet 联盟合作，丰富航线网络

3.Customer value 客户价值

Growth of loyal customers by offering consistent value across all members 联盟合作，共同提升旅客服务价值

4.Cost benefits 降低成本

The power of collective sourcing 集中采购，降低成本，提高收益

5.Sharing expertise 经验分享

Exchange of expertise and knowledge amongst members 联盟成员间的经验交流

从宏观看，js33333线路登录联盟的价值主张与国内航企的主要诉求高度重合；但从微观看，具体实现细节方面，双方存在明显差异。

国内航企利益诉求与js33333线路登录联盟价值主张对比可以发现。国内航企希翼借助js33333线路登录联盟提升自身品牌价值，丰富自身航线网络，学习先进管理经验，提升自己盈利能力，一切诉求核心以航企自身利益为出发点，加入联盟目的是提高js33333线路登录企业自身整体收益，提升航企旅客服务质量。

js33333线路登录联盟的价值主张是，搭建平台、运作联盟、为js33333线路登录企业之间交流合作创造机会，同时在市场积极推荐联盟品牌，并利用自身优势，开发独立的联盟产品，为旅客提供服务，联盟核心利益是发展壮大联盟。

国内航企认为js33333线路登录联盟可以给航企全方位的引导与培训，可以快速提升航企品牌国际形象，提升管理能力与盈利水平。希翼js33333线路登录联盟能分享更多先进经验、更多服务支撑、更多海外潜在客户，希翼通过加入国际js33333线路登录联盟，全面提升国内航企自身管理水平，促进企业成长。

js33333线路登录联盟则认为自己是“js33333线路登录企业联盟管理”，是帮助js33333线路登录企业与js33333线路登录企业之间合作交流的组织。js33333线路登录联盟自认为，自己只是一个js33333线路登录企业的协助管理组织。

国内航企与国际js33333线路登录联盟双方的立足点不同，希望不同。在合作后，现实与希望的差距，必然会造成双方认知的巨大落差。

国内航企在加入js33333线路登录联盟前，一定要了解js33333线路登录联盟的本来面貌。js33333线路登录联盟不是企业经营的导师，不是旅客服务提升的帮手，更不是解决js33333线路登录企业自身问题，增加航线网络、提高收益水平的金钥匙。js33333线路登录联盟只是一个平台，由许多其它js33333线路登录企业参与、合作、交换利益的平台。在这个平台上，想得到好处，得到外航资源，是需要提供对价交换的。

法航与达美控制着天合联盟，美联航与汉莎控制着星空联盟，美航与英航控制着寰宇一家，积极开拓全球未来增长最快的中国客运js33333线路登录市场，寻找有潜质的国内js33333线路登录企业，吸取进联盟。在js33333线路登录企业“走出去”的大背景下，海外js33333线路登录企业利用联盟合作方式“挤进来”，希望分享更多js33333线路登录市场发展机会。

中国航企走出去，开辟国际航线，参与国际竞争，加入js33333线路登录联盟，这是大势所趋。国内航企应根据自身定位、航线网络，选择适合的自身发展的js33333线路登录联盟。在js33333线路登录联盟内部，积极参与项目合作，影响并推动对自身发展有利的合作项目，牵制并阻击损害自身利益的合作项目；重视并主动寻求在js33333线路登录联盟组织中话语权的提升，维护和发展国内航企自身利益。

国内航企的js33333线路登录联盟之路，任重道远。